金屬塑料聚合物自潤滑材料以優(yōu)質(zhì)碳鋼為基板，中間燒結(jié)銅粉層，表面覆著以PTFE或熱塑性聚合物為主的低摩擦材料作為軸承工作層。這種材料結(jié)構(gòu)具有優(yōu)異的機(jī)械承載能力，中間銅粉層不但可以及時(shí)傳遞軸承運(yùn)行過程中產(chǎn)生的熱量，同時(shí)也提高了塑料層與基板間的結(jié)合強(qiáng)度。PTFE設(shè)計(jì)適用于完全干摩擦狀態(tài)，而POM等熱塑性材料設(shè)計(jì)適用于邊界潤滑條件下的低速高載工況。
該產(chǎn)品以錫青銅等金屬為原料，經(jīng)過模壓制作，在高溫中燒結(jié)整形，經(jīng)潤滑油真空浸濕后而含油狀態(tài)。它廣泛用于化工機(jī)械，紡織機(jī)械，汽車工業(yè)，電動工業(yè)等。
以高強(qiáng)度銅合金作為基礎(chǔ)材料，根據(jù)使用工況按一定比例在其工作面加工出孔穴并填人固體潤滑劑。高強(qiáng)度的銅臺金提供了很高的承載能力而固體潤滑劑則可以形成較低的摩擦副。在干摩擦條件下我們在軸承表面設(shè)計(jì)一層預(yù)潤滑膜可以確保在最短的時(shí)間內(nèi)將固體潤滑劑轉(zhuǎn)移到對偶件上并形為有效的固體潤滑膜。
以高強(qiáng)度銅合金作為基礎(chǔ)材料，根據(jù)使用工況按一定比例在其工作面加工出孔穴并填人固體潤滑劑。高強(qiáng)度的銅臺金提供了很高的承載能力而固體潤滑劑則可以形成較低的摩擦副。在干摩擦條件下我們在軸承表面設(shè)計(jì)一層預(yù)潤滑膜可以確保在最短的時(shí)間內(nèi)將固體潤滑劑轉(zhuǎn)移到對偶件上并形為有效的固體潤滑膜。
以高強(qiáng)度銅合金作為基礎(chǔ)材料，根據(jù)使用工況按一定比例在其工作面加工出孔穴并填人固體潤滑劑。高強(qiáng)度的銅臺金提供了很高的承載能力而固體潤滑劑則可以形成較低的摩擦副。在干摩擦條件下我們在軸承表面設(shè)計(jì)一層預(yù)潤滑膜可以確保在最短的時(shí)間內(nèi)將固體潤滑劑轉(zhuǎn)移到對偶件上并形為有效的固體潤滑膜。
以不銹鋼材料為基體，表面涂噴PTFE組成的高耐蝕、耐磨軸承。該材料特別適應(yīng)強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、輕載中低速的場合，其耐磨性能明顯優(yōu)于單體PTFE軸套和石墨軸套。..
以不銹鋼材料為基體，表面涂噴PTFE組成的高耐蝕、耐磨軸承。該材料特別適應(yīng)強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、輕載中低速的場合，其耐磨性能明顯優(yōu)于單體PTFE軸套和石墨軸套。..
以不銹鋼材料為基體，表面涂噴PTFE組成的高耐蝕、耐磨軸承。該材料特別適應(yīng)強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、輕載中低速的場合，其耐磨性能明顯優(yōu)于單體PTFE軸套和石墨軸套。..
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